Более 10 лет сотрудничества с «Юг-Руси»
9 Декабря 2020
Компания была создана в 1992 году Сергеем Кисловым и первоначально специализировалась на производстве и экспорте муки (по воспоминаниям основателя, первая сделка была с 2 т муки). В 1996 году компания запустила свой портовый терминал на Дону, а в 1999 году — первую маслобойню (и то и другое — в Ростове-на-Дону). В 2000 году на рынок был запущена марка «Золотая семечка».
С 2001 года группа начала заниматься сельскохозяйственным предпринимательством, приобретя земли в Ростовской области.
В 2008 году было включено в список системообразующих предприятий (по отрасли пищевой промышленности и агропромышленного комплекса) для получения господдержки.
Группа занимается продажей и переработкой зерна, производством растительного масла (марки «Золотая семечка», «Сто рецептов», «Злато», «Аведовъ») и других продуктов питания. В состав группы входит 20 сельскохозяйственных предприятий Ростовской, Волгоградской областей и Краснодарского края (площадь земельных угодий более 200 тыс. га, в том числе 150 тыс. га под пашней), 6 маслозаводов (в том числе крупнейший в мире Ростовский), хлебозаводы (контролируют 70 % рынка Ростова-на-Дону), Зернобанк, производство гофротары, ипподром. Также группе принадлежат зерноперевалочные терминалы в Ростовском речном порту и в порту Кавказ.
Начало сотрудничества двух предприятий было положено более 10 лет назад с первым заказом, которым стали 60 тонные автомобильные весы, заказанные для одного из филиалов компании Юг-Руси. С тех самых пор все вопросы, касающиеся весоизмерительного оборудования решаются обращением в компанию СХТ. Совсем недавно поступил запрос проект по переносу уже имеющихся весов на новое место. В проекте был предусмотрен демонтаж старых электронных весов, подготовка фундамента под них на новом месте и монтаж. Все работы были разбиты на несколько этапов.
Первым этапом был произведен полный демонтаж старых автомобильных весов, вся электроника была аккуратно демонтированная и передана заказчику.
Вторым этапом было изготовления фундамента (тип фундамента "приямок"), после обследования места установки и старого фундамента. Была произведена его полная модернизация и усиление под установку новых автомобильных весов с наибольшим пределом взвешивания до 60 тонн.
Третьим этапом стало установка автомобильных весов с монтажом электроники, последующей точной настройкой с применением эталонного груза.
После завершения монтажа весы были переданы для прохождения государственной поверки, которую успешно прошли и были переданы заказчику в производственную эксплуатацию.