В Санкт-Петербурге отремонтируют Биржевой мост

Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проект капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Первый деревянный Биржевой мост через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, был построен в 1894 году. Затем деревянные рамы моста были заменены на металлические, а ручные лебедки – на электрические, однако опоры и проезжая часть моста оставались деревянными вплоть до середины XX века. Изменил мост и название: практически весь советский период он назывался мостом Строителей.

В 1960 году по проекту инженеров Ленгипроинжпроекта на 70 метров ниже старого моста был построен новый, железобетонный. Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина - 27 метров. Мост украсили чугунные решётки с трезубцем Нептуна, его железобетонные опоры были облицованы гранитом.

Одновременно с постройкой моста изменилась линия берега стрелки Васильевского острова и была перестроена начинающаяся у моста набережная Макарова. За счёт засыпки мелководного участка Невы на пересечении Мытнинской набережной и проспекта Добролюбова обустроили небольшую предмостную площадь. Мост Строителей вместе с Дворцовым мостом составил единую, симметричную относительно стрелки Васильевского острова композицию. В 1989 году было возвращено прежнее название - Биржевой мост.

При осмотре моста были обнаружены признаки коррозии, нарушение окрасочного слоя на силовом ограждении и протечки в производственных помещениях опор. Также были выявлены другие недостатки: так, основной дефект перильного ограждения - наличие трещин и раковин в металле стоек, разрушение и отсутствие раствора заполнения швов между камнями гранитных парапетов, а также высота, не соответствующая требованиям действующих норм.

Проектом, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт моста. Опоры моста будут очищены, их гранитная облицовка отреставрирована. Эксперты отмечают необходимость нового освещения и современные тротуарные светильники окажутся здесь кстати. Также пройдет реконструкция технических помещений, где расположены подъемные механизмы. Новые встроенные технические помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, будут проведены отделочные работы и выполнен капитальный ремонт перильного ограждения моста с сохранением его первоначального вида.

Финансирование будет осуществляться целиком за счет средств бюджета Российской Федерации.