Автомобилистам могут оплатить переход на газ

Специалисты компании «Авангард Авто» обратили внимание на готовящуюся в России грандиозную кампанию по массовому переводу на газомоторное топливо как можно большего числа автомобилей. Так, Премьер-министр Мишустин подписал указ о внесении изменений в госпрограмму по развитию энергетики. В них определен размер субсидий, которые могут получить автомобилисты за перевод своего железного коня на сжатый природный газ — метан. И это от 27 тысяч рублей.

При этом, как полагают эксперты, эта программа будет продвигаться с большой пробуксовкой из-за традиционной для нашей страны бюрократии. Ведь в указанную сумму субсидий можно уложиться только купив необходимое оборудование. А вот процесс его оформления и постановки на учет в ГИБДД может обойтись в примерно ту же сумму, которую автовладельцу придется платить уже из собственного кармана.

Также до сих пор остро стоит вопрос о доступности метановых заправок. На данный момент в России их число колеблется в районе 500. Причем около 15 из них лишь в одной Москве. Однако в Правительстве успокаивают — в ближайшие годы их должно быть построено в России еще около 1500 штук.

Правительством обозначены и точные размеры субсидий, которые смогут получить владельцы различного транспорта. Владельцы легковых автомобилей массой 1801−2499 кг (микроавтобусы и большие внедорожники) смогут рассчитывать на 34 тыс. руб. газовой субсидии, свыше 2,5 тонны — 42 тыс. руб. Для автобусов компенсация за переход на ГБО составит 63−111 тыс. руб., а для грузового транспорта — 114−200 тыс. руб. Опять же ввиду пандемии в исключительно в 2020 году независимо от вида транспорта граждане-частники и субъекты МСП могут рассчитывать на удвоение субсидирования, но, как ранее было сказано, не более двух третьих (60%) от общей стоимости переоборудования автомобиля.

Здесь, конечно же, необходимо указать и на «плюсы» от перевода автомобиля на метан. Экономия от него, конечно, значительно ощутимая — кубометр метана стоит в районе 15-17 рублей. А еще метан более безопасен, чем устаревающее пропан-бутановое топливо. Метан легче воздуха, а значит, что в случае утечки он просто улетучится, а не создаст взрывоопасную концентрацию.

Что получится из всего этого — покажет время, ну а мы, со своей стороны, лишний раз напоминаем водителям о том, что для экономии денежных средств на ремонт своих автомобилей, необходимо их своевременно обслуживать и следить за техническим состоянием.