Социальный транспорт и инновационное развитие поселений удаленных и арктических территорий

Для устойчивого развития экономики Российской Арктики необходимо опережающее развитие арктической транспортной системы. Эта система должна обеспечить надежные транспортные связи, нормальные условия жизнедеятельности на северных территориях России, и не только для ускоренного освоения месторождений полезных ископаемых, но и для эффективного обеспечения конституционных прав на транспортную доступность коренным и, особенно малочисленным народам, в труднодоступных и малочисленных поселениях.  
В исполнение поручений Президента РФ В.В. Путина, данных им в Послании Федерально Собранию 1 марта 1918 г. и  Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" подготовлены стратегические документы, связанные с развитием транспортно-логистической инфраструктуры АЗРФ. В связи с реорганизацией Минвостокразвития в Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики реализация таких масштабных стратегических документов требует широкого экспертного и общественного обсуждения.

На круглом столе «Социальный транспорт для удаленных и арктических территорий. Климатические испытания ТС» планируется обсудить вопросы специфики развития общественного транспорта РФ не только для арктических территорий, но прилегающих территорий, в первую очередь с экстремальными низкотемпературными климатическими условиями. С учетом обширности вопроса, обсудить такие, наиболее актуальные и специфичные, как
- «возрождение» климатических испытаний в естественных условиях Севера, играющих «ключевую» роль в обеспечении надежности и безопасности  эксплуатации выпускаемых в обращение наземных транспортных, а также реальной альтернативы авиации.
- социально-экономические проблемы и перспективы государственно-частного партнерства в развития технических нормативов и инфраструктуры испытаний колесного транспорта для северных регионов таможенного союза;
- «возрождение» программы господдержки реализации предлагаемых «климатических» северных  изменений в ТР БКТС 018/2011 (до 10-20 млрд. руб. в течении 3-5 лет) на поддержку отечественных производителей по созданию  северных и арктических модификаций и транспортников Севера, в части объективного удорожания «северных» модификаций  колесного транспорта;  
- создание ТОСЭР «распределенного типа», как межотраслевой инфраструктуры «типового» маршрута Якутск – Оймякон – Верхоянск – Депутатский – Тикси для эксплуатационных испытаний транспортной и иной техники, туризма в целях инновационного развития местных производств, услуг и традиционного образа жизни;
- создания в ТОСЭР «Кангалассы» (г. Якутск) производства опытных образцов и опытных партий с проведением основной части доводочных испытаний на Испытательном полигоне Северо-Восточного федерального университета, уже резидента ТОСЭР «Кангалассы». А производства малых серий транспортной и иной техники или их модификаций в ТОСЭР «Южная Якутия»;
- разработка Министерством обороны РФ программы по возрождению практики испытаний и госприемки транспортной техники в Якутии, в том числе создания военно-образовательного центра (на базе СВФУ) в качестве «северных» подразделений организаций по испытаниям и госприемке транспортной техники Минобороны России, МЧС России и других силовых ведомств Российской Федерации;
- разработка Министерством науки и высшего образования РФ специализированной программы по подготовке кадров и повышения квалификации в ведущих отечественных ВУЗах и НИИ специалистов и абитуриентов из Якутии по «северной» модернизации и испытаниям транспортной техники в естественных экстремальных природно-климатических условиях;
- «возрождения» Федеральной корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства (приемника Минэкономразвития России по ежегодному конкурсу по развитию инфраструктуры поддержки МСП) программы «Создание и развитии региональных центров (филиалов) сертификации, стандартизации и испытаний» в Якутии по транспортной технике  для экстремальных низкотемпературных климатических условий.

Модератором мероприятия выступит: Воротников Александр Михайлович, эксперт «Проектного офиса развития Арктики» по государственно-частному партнерству, доцент РАНХиГС, к.х.н. Среди выступающих - Мярин Александр Николаевич, заместитель председателя Комитета по транспорту, дорожной инфраструктуре и логистике по инновационному развитию ТПП РС(Я), к.э.н., Коробков Сергей Евгеньевич, директор АО «Электротранспорт», г. Мурманск. В режиме видео-конференции в круглом столе примут участие специалисты-транспортники из Якутска, Оймякона, Верхоянска, Тикси, Магадана, Красноярска, Кемерово, Н.Новгорода, Мурманска и других северных городов.

Организаторы: Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики», Союз «Торгово-промышленная палата Республики Саха (Якутия)» при поддержке Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я), Мэрии г. Якутска и Северо-Восточного Федерального Университета, ассоциация МАП ГЭТ, дирекция автобусного салона CityBus-2019. К участию со стороны промышленности приглашены производители транспортных средств – автобусов, вездеходов, снегоболотоходов, аэросаней-амфибий и другой техники.

Подробная информация: www.citybus-expo.ru