Замгендиректора ГК «ЛокоТех» по техническому развитию принял участие в панельной дискуссии в рамках международного салона «PRO//Движение. Экспо»

«На сегодняшний день определен перечень импортозависимых компонентов, проработаны их поставки из дружественных стран. Параллельно проводится проработка возможностей производства и ремонта данных компонентов на территории РФ».
Такие данные привел заместитель генерального директора ООО «ЛокоТех» по техническому развитию Александр Родионов, выступая на панельной дискуссии «Импортонезависимые локомотивы. Задачи и возможности».
Дискуссия проводилась в рамках международного салона «PRO//Движение. Экспо» в г. Санкт-Петербург.
В своем выступлении А.Родионов также отметил, что в целях исключения использования неоригинальной или несогласованной к применению продукции организован входной контроль поставок запасных частей в сервисных локомотивных депо ООО «ЛокоТех». В случае поступления неоригинальной продукции проводится процедура браковки и устанавливается запрет на использование данных запасных частей или расходных материалов.
«По наиболее высокотехнологическим топливным агрегатам, таким как топливный насос высокого давления и топливные форсунки, разработаны дорожные карты по производству отечественных аналогов и восстановлению неисправных оригиналов со сроком изготовления опытных образцов в 4 квартале 2023 года и производством готовой партии во 2 квартале 2024 года», — рассказал А.Родионов.
«PRO//Движение.Экспо» – единственный железнодорожный биеннале на пространстве «широкой» колеи и крупнейшая в Восточной Европе и странах СНГ железнодорожная выставка по количеству натурных экспонатов. Генеральным партнером мероприятия выступает ОАО «РЖД».
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают более 34 тыс. человек, их силами обслуживаются бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».