Новый флагман из Поднебесной: почему Voyah Taishan привлекает внимание российских автолюбителей

Китайский автопром продолжает удивлять мир технологичными новинками, и одним из самых громких событий последнего времени стал вывод на рынок полноразмерного кроссовера Voyah Taishan. Эта модель, созданная премиальным подразделением концерна Dongfeng, уже получила неофициальный статус «убийцы» европейских и японских одноклассников. Для российских водителей, которые привыкли к надежности и комфорту, данная машина становится интересным объектом для ввоза по каналам параллельного импорта. Давайте разберемся, что именно представляет собой этот внедорожник и какие у него перспективы на нашем рынке.

Техническая начинка: гибридный интеллект

Главная «фишка» Voyah Taishan кроется под капотом. В отличие от классических гибридов, здесь используется последовательная схема (REEV). Это значит, что бензиновый 1.5-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил не связан напрямую с колесами — его единственная задача заключается в выработке электроэнергии для подзарядки батареи. За движение отвечают сразу два электродвигателя, обеспечивающих полный привод. В зависимости от исполнения, суммарная отдача системы варьируется от 517 до впечатляющих 657 лошадиных сил при крутящем моменте около 800 Н·м. Этого запаса хватает, чтобы разогнать двухтонный (около 2850 кг) автомобиль до «сотни» всего за 5.2–5.5 секунды.

Сердцем энергосистемы выступает тяговая батарея емкостью 65 кВт·ч. По измерительному циклу CLTC автомобиль способен проехать на одной электротяге до 370 километров. Но самое интересное — это общий гибридный запас хода, который достигает 1430 км. Такие показатели стали возможны благодаря новой 800-вольтовой платформе Tianyuan. Она же обеспечивает поддержку сверхбыстрой зарядки стандарта 5C. По заявлениям, это позволяет восполнить заряд с 20% до 80% всего за 12 минут при использовании мощных терминалов.

Дизайн и габариты: монументальность на дороге

Voyah Taishan выглядит именно так, как и подобает флагману. Длина кузова составляет 5230 мм, ширина — 2025 мм, а высота — 1817 мм. Колесная база в 3120 мм обещает простор внутри. Инженеры применили концепцию «Grand Horizon», что в переводе означает «Великий горизонт». Переднюю часть украшает массивная решетка радиатора с 34 вертикальными полосками, которую дизайнеры метафорично называют «серебряный водопад». Светотехника сделана раздельной: сверху — узкая полоса дневных ходовых огней на всю ширину машины, а главные блоки фар спрятаны в боковых воздухозаборниках.

Профиль машины выдают огромные 22-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 275/45, утопленные дверные ручки с подсветкой и двухцветная окраска. Корма получила сплошной фонарь со сложным графическим рисунком «отражение гор и морей». В массивный спойлер над задним стеклом интегрированы камеры и датчики систем помощи водителю. Сразу заметно, что автомобиль создавался с оглядкой на американский и европейский премиум, но с характерными восточными акцентами.

Интерьер: космос для шестерых

Салон Taishan выполнен по схеме 2+2+2. На втором ряду установлены так называемые «капитанские» кресла, которые оснащены фирменной технологией «AI Cloud Comfort». Это инновационная система с 66 датчиками, автоматически подстраивающая форму сиденья под осанку пассажира. Помимо подогрева и вентиляции, кресла могут похвастаться 26-точечным массажем и выдвижными оттоманками. Интерьер также включает в себя холодильник, откидные столики и панорамную крышу.

За мультимедиа отвечает экосистема Huawei HarmonySpace 5 с огромным 21.4-дюймовым потолочным дисплеем для задних пассажиров. Звуковая картина создается аудиосистемой с 32 динамиками (часть из них встроена в подголовники кресел) и суммарной мощностью усилителя 2300 Вт. В базе также имеется современный комплекс полуавтономного вождения.

Безопасность и управляемость

Voyah Taishan напичкан электроникой. За автопилот отвечает система Huawei ADS 4.0 («Цянькунь»), которая использует 4 лидара, 11 камер и 12 ультразвуковых радаров. Это позволяет системе активной защиты CAS 4.0 распознавать велосипедистов и пешеходов и экстренно тормозить на скоростях до 130 км/ч. В пассиве — 9 подушек безопасности. Управляемость огромному кроссоверу обеспечивает полноуправляемое шасси (задние колеса поворачиваются, сокращая радиус разворота) и адаптивная пневматическая подвеска.

Как привезти в Россию

Учитывая официальное отсутствие модели у российских дилеров, самым надежным способом заполучить voyah taishan из Китая остается заказ через компании, специализирующиеся на поставках по принципу «под ключ». Процесс обычно выглядит так: вы оставляете заявку с бюджетом и пожеланиями, заключаете договор с внесением аванса, после чего посредник подбирает конкретный экземпляр на китайском рынке. Далее следует видеосмотр, оплата инвойса, доставка морским путем во Владивосток, профессиональное таможенное оформление (растаможка) и, наконец, отправка машины автовозом в ваш город. Такой подход гарантирует юридическую чистоту сделки и избавляет владельца от головной боли с логистикой.

Резюме

Voyah Taishan — это не просто очередной китайский кроссовер, а технически сложный флагманский продукт, бросающий вызов именитым конкурентам. Его основные козыри: гибридная установка с огромным запасом хода, сверхбыстрая 800-вольтовая зарядка, полностью цифровой салон и высокий уровень автоматизации. Для российских покупателей, которые не боятся «серого» ввоза и хотят получить максимум технологий за свои деньги, этот автомобиль становится одним из самых привлекательных вариантов в 2025 году.