Аналитики оценили рост спроса на автоперевозку мебели и стройматериалов

Смещение фокуса в городской логистике
В то время как авиадоставка традиционно закрывает потребности бизнеса в срочной транспортировке мелких и высоколиквидных грузов, автомобильные грузоперевозки остаются фундаментом городской экономики. Анализ данных за первое полугодие 2026 года показывает, что в Москве и Санкт-Петербурге структуру автомобильного грузопотока формируют совершенно иные категории товаров.

На первый план выходят крупногабаритные и тяжеловесные грузы, транспортировка которых авиацией экономически нецелесообразна. Ключевыми драйверами спроса стали мебель, строительные материалы и крупная бытовая техника.
Лидеры автомобильного грузопотока

Согласно внутренней аналитике Сервиса «Грузовичкоф», в структуре заказов в Москве абсолютным лидером является категория «мебель» (около 14% от общего объема), за ней следуют «оборудование» и «строительные материалы». В Санкт-Петербурге наблюдается схожая картина: стабильный высокий спрос на оборудование (порядка 11%) и мебель (около 9%).

Внутри этих категорий выделяются конкретные товарные позиции. Например, перевозки диванов, шкафов и холодильников демонстрируют выраженный пик в весенне-летний период. Это напрямую коррелирует с традиционным сезоном ремонтов и квартирных переездов. Также фиксируется устойчивый спрос на услуги по вывозу строительного мусора, что является важной, хотя и специфической, частью городской логистики.

«Автомобильная логистика обеспечивает масштабные процессы жизнеобеспечения городов: от офисных переездов до снабжения строительных объектов, — отмечает Андрей Пасечников, исполнительный директор Сервиса «Грузовичкоф». — Если авиаперевозки закрывают потребности в срочных малых грузах на дальние расстояния, то автотранспорт адаптируется под локальный спрос. Рост доли мебели и техники говорит о стабильном внутреннем рынке и развитии сервисов доставки как для B2B-сегмента, так и для конечного потребителя».
Технологическая адаптация под запросы рынка

Рост объема перевозок крупногабаритных грузов требует от логистических компаний не просто наличия автопарка, но и глубокой оптимизации процессов. Чтобы сохранять рентабельность при транспортировке тяжелых и объемных грузов, компании внедряют кросс-функциональные решения.

Среди ключевых трендов текущего года:

Развитие специализированных вертикалей. Выделение отдельных направлений, таких как LTL (сборные грузы) и FTL (выделенный транспорт), позволяет точечно закрывать потребности разных сегментов бизнеса.

Оптимизация операционных затрат. Активный перевод автопарка на газомоторное топливо становится стандартом отрасли для снижения себестоимости перевозок при сохранении экологических норм.

Цифровизация управления. Внедрение автоматизированных систем контроля автопарка позволяет минимизировать время простоя и повысить прозрачность цепочки поставок для заказчика.
Ключевые векторы развития рынка

Подводя итоги анализа, можно выделить несколько устойчивых тенденций. Во-первых, основу автомобильного грузопотока в мегаполисах уверенно формируют мебель, строительные материалы и крупная бытовая техника. Во-вторых, весенне-летний период закономерно увеличивает объем перевозок товаров для обустройства жилья и офисов. Наконец, успешные логистические операторы сегодня делают ставку на специализацию автопарка, цифровизацию процессов и переход на альтернативные виды топлива для долгосрочной оптимизации затрат.